ORDU - Akkuş'a bağlı SALMAN Kasabası İLÇE olmalıdır.!!

ORDU İli 1920'de Giresun ile birlikte Milli Mücadele yıllarında kurulmuştur. Farklı 3-4 ilden alınan kazalar (ilçeler) ve bağlı nahiyeleri (beldeler) ile bir araya getirilerek oluşturulmuştur. Ancak bu aynı bölgeden de olsa kendi içinde farklı yöresel özellikler taşıyan, yeni ilçe ve nahiyelerin birbirine ve yeni ORDU İline alışması zaman almıştır. Ayrıca bu il coğrafyası bir Trabzon, Rize, Artvin kadar olmasa da dağlıktır. Bu durum İL içi yada İL merkezi ile olan ulaşımda büyük zorluklar oluşturmuştur. (Burada sahil şeridinde yer alan ilçeler ve yakın köyleri ise bu zorluklardan en az etkilenmiştir) Zaten il merkezi il coğrafyasını tam ortalamamıştır. Türkiye'de İllerin çoğu il coğrafyasının ortasında yada uygun bir noktasında iken ORDU İl merkezi il haritasında en DOĞU köşeye yaslanmış gibidir. Böylece bu durumdan batı (Samsun) tarafında ve içerde orta ve yukarı kesimde (TOKAT'a yakın) bulunan ilçeler ve bağlı köyler, il merkezine olan ulaşımlarında büyük güçlükler çekmişlerdir. Bu ilçe ve özellikle köylerinde kasabalarında yaşayan insanlar için geçmişte İL MERKEZİNE gitmek bir EZİYET teşkil etmiştir. 2006 yılında Karadeniz Sahil OTOYOLU'nun açılmasıyla, daha önceki BOLAMAN-PERŞEMBE arası tek şerit ve keskin virajlı tehlikeli yoldan vazgeçilmiş, ANA YOL içerden yapılan, dağlar altından geçen tünellerle kısalmış, viraj gibi güçlükler ortadan kalkmış ve İL Merkezi epey yakınlaşmıştır. Elbette devamında da içerde/yukarıdaki ilçeleri kıyıdaki büyük ilçelere bağlayan yolların şartlarındaki bir miktar düzelmeler ile birlikte mesafeler biraz kısalmış ve şartlar biraz rahatlamıştır. Ancak bu durum ORTA Kesim olan İKİZCE, ÇAYBAŞI, KUMRU, KORGAN, ÇATALPINAR, ÇAMAŞ gibi ilçelerin kırsal kesimleri için geçerli olmuştur. ORDU İli dağlık olduğu ve il merkezi ters tarafta kaldığı için her ilçenin ULAŞIM ŞARTLARINI KESİN BİÇİMDE kategorize etmek mümkün değildir. ÜNYE gibi merkezi sahilde ve ulaşım şartları çok iyi olan ilçenin de Tekkiraz gibi ORTA Kesim de Kasaba ve köyleri olduğu gibi Çamurluk, Dağköy, Dereköy, Pelitliyatak gibi YUKARI Kesim şartlarında uzak köyleri de vardır. KABATAŞ, KORGAN gibi ORTA Kesim ilçelerinde YUKARI kesim denilebilecek uzak köyleri de vardır. Yani bu ulaşım şartları sahil kesimde her ne kadar düzelse de uzak ve YÜKSEK Kesimde olan AKKUŞ, MESUDİYE gibi ilçelerinin ulaşım şartları pek değişmemiştir. AYBASTI gibi hem ORTA hem YÜKSEK Kesim sayılabilecek ilçenin de farklı şartlarda köyleri bulunur. Zaten ULUBEY gibi ORDU Merkeze yakın yada GÜRGENTEPE, GÖLKÖY gibi İl merkezine orta mesafede yerlerin ulaşımı coğrafi şartlar nedeniyle problemleri olsa da yine de AKKUŞ ve MESUDUİYE ilçeleri köyleri, kırsal kesimi kadar güçlük içinde değildir. Netice de bu ULAŞIM zorluğu Şartları insanlara aynı zamanda İDARİ açıdan da zorluklar yaşatmaktadır. Buna göre en son 30 küsur yıl önce ilçe düzenlemesi yapılan ORDU İlinde yeni ilçeler genellikle SAHİL ve ORTA Kesimde yoğunlaşmıştır. Ancak zaten ANA Yola YUKARI Kesme göre daha YAKIN olan bu ilçelerin kırsal insanları olan Vatandaşlarımız bu yeni düzenlemeler, 2006 yılında KARADENİZ SAHİL OTOYOLU'nun da tamamlanmasıyla ilçe ve il merkezlerine yakınlaşmıştır. Ancak geriye AKKUŞ ve MESUDİYE gibi iki YÜKSEK İlçenin ilçe merkezi ve kırsal kesimi insanlarının yaşadığı zorluklar kalmıştır. Ancak yakın zamanda (tek şeritte olsa GENİŞ olan) ORDU-MESUDİYE Dereyolunun da (henüz resmi açılışı yapılmasa da) fiilen tamamlanması ve kullanılmaya başlanmasıyla iki en UZAK İlçeden MESUDİYE İlçesi ORDU İl merkezine 3.5 saat süren 113 km. mesafesi..91 km.ye ve 1.5 saat gibi gayet uygun bir zaman ve mesafeye düşmüştür. Geriye ise AKKUŞ İlçesi kalmıştır. AKKUŞ İlçesinin eski yoldan ORDU İl merkezine mesafesi 135 km. idi ve 4 saat çekiyordu. Ancak yeni Tünelli DUBLE Yolun BOLAMAN-PERŞEMBE arasında geçmesiyle 120 km.ye düşmesiyle 2.5 saate kadar düşmüştür. Fakat yolun coğrafi şartları yine de zordur. (AKKUŞ İlçe merkezi TOKAT gibi orta büyüklükte ve çekici bir İl merkezine 95 km. mesafede ve özel araba ile 1.5 saat yakınlıkta olduğundan, ilçedeki insanlar bu kıyası hep yapmaktadırlar)

SONUÇ olarak: AKKUŞ İlçe merkezi ORDU il merkezine göre eski mesafe ve zaman şartları oldukça düzelse ve bunu insanlar elbette memnuniyetle karşılasa da..ilçe coğrafyasının yüzölçümünün MESUDİYE gibi büyük olması nedeniyle oldukça UZAK mesafede köyleri vardır. Burada konu anlaşılsın diye bir KIYAS yapalım: Akkuş ilçesinin EN YAKIN BÜYÜK İLÇE ÜNYE'ye uzaklığı 58 km. iken mesela AYBASTI İlçesinin de en yakın sahilde BÜYÜK ilçe FATSA'ya uaklığı 56 km.dir. Fakat AYBASTI'nın İlçe merkezi ile uzak köylerinden UZUNDERE Köyü arasında mesafe 17 km. iken..AKKUŞ İlçesinde 17 km. mesafede köyler YAKIN mesafe sayılır. Zira elbette 3, 5, 10 km. mesafe gibi ÇALDERE, Yukarı ÇAMALAN, KARAÇAL, AŞAĞI ve YUKARI DÜĞENCİLİ, GÖKÇEBAYIR (Tifi) gibi YAKIN köyleri de olan AKUŞ İlçesinin 20-25 km. mesafede ÇUKURKÖY, TUZAK, KURTBOĞAZI gibi ORTA Mesafe de köyleri yine de uzak sayılmaz. Zira bu ilçenin 27 km. mesafede SALMAN Kasabası, CEYHANLI ve HALİLUŞAĞI gibi köyleri..30 km.de AKPINAR (KUZKÖY) Mahallesi (Kasabası) 35 km. mesafede DAĞYOLU Köyü olduğu gibi..40 km. uzak ŞAHİN Köyü, 45 km. mesafede AMBARGÜRGEN Köyü gibi UZAK köyler yanında ilçe merkezine 50 km. mesafede KARGI ve ÇÖKEK gibi OLDUKÇA UZAK Köyleri bulunur. Bu 20-25 km. mesafenin üstünde olan Köylerin ilçe merkezine zaten birçoğu asfalt olmayan stablize yada asfalt olsa da çukur ve kasist dolu sağlıksız yolardan geldiklerini, bir saati aşan 2 hatta 3 saat süren uzaklıklarını düşünürseniz bu insanların nasıl bir İDAR GÜÇLÜK çektiğini sanırım az çok takdir etmiş olursunuz. Şimdi bu şartlarda AYBASTI'nın en uzak köyünün 17-20 km. mesafede olduğunu düşünürseniz AKKUŞ İlçesinin UZAK Köylerinin çektikleri sıkıntıyı daha iyi anlamış oluruz. Netice de bu UZAK Köyler insanları olan Vatandaşlarımız Yurttaşlarımız zaten uzak oldukları ilçe merkezi dışında resmi bir işleri olduklarında İL Merkezine nasıl gidip geleceklerdir? Birgün içinde ORDU İl merkezine gidip gelmeleri mümkün müdür?

Burada yapılacak en iyi en MAKUL ÇÖZÜM Akkuş ilçesine bu UZAK Köylerin ortasında doğal bir merkez konumunda bir PAZAR yeri olarak gelişmiş olan SALMAN Kasabasının İLÇE yapılmasıdır.

Şimdi neden SALMAN Kasabası, dün ve bugün şartları nedir? Şimdi SALMAN Kasabamız hakkında biraz bilgi verelim:

*SALMAN Kasabası bugün 2014 yılında ORDU İlinin Büyükşehir kabul edilmesiyle birlikte yeni Büyükşehir yasası ile birlikte BELDE Özelliğini kaybetmiş, uzun yıllardır mevcut olan BELEDİYE Teşkilatı kapatılmıştır. SALMAN Kasabası artık bir Köydür. Fakat Köyler de Büyükşehir yasası ile MAHALLE ismi aldığından en küçük Mahalle ile aynı idari statüye düşmüştür. Buna göre yıllar önce BELDE olurken nüfusunu artırmak için çevresindeki iki-üç mahalleyi (köyü) de bünyesine katmış olduğundan bugün 3 bin civarında bir nüfusu tek bir MUHTAR idare etmektedir. Bu durum bu çevrede yaşayan yurttaşlarımızı İDARİ olarak daha da mağdur etmiştir.

*SALMAN Kasabası AKKUŞ İlçe merkezine UZAK olan BATI kesiminde kalan UZAK köylerin nerdeyse hemen hemen tam ORTASINDA yer alan bir MERKEZ konumuyla buradaki köylere EŞİT Mesafede yer almakta, ilçe konumuna en UYGUN yere düşmektedir. Daha önce 2014 yılına kadar AKKUŞ İlçesinin diğer 4 beldesinden SALMAN'a yakın diğer iki BELDE olan SEFERLİ ve KUZKÖY (AKPINAR) Beldeleri ise bu taraftaki Köylerin (Mahallelerin) biri kuzeyinde biri güneyinde ters coğrafi konumda yer almaktadır. Dolayısı ile bu iki eski beldenin konumları bu yörede SALMAN'ın yerine ilçe düşünülebilecek yerleşimler değildir. Geçmişte (30 yıl önce) ANAP İktidarının Sanayi BAKANI olup ilçemize ve yöreye unutulmaz müthiş hizmetler yapan Şükrü YÜRÜR Beyin zamanında böyle bir anlaşmazlık olduğu bilinir, anlatılır. Ancak ortada halk sözü ''göz var, nizam var'' deyimi gereği eğer AKPINAR'ı ilçe yapsanız Salman, Haliluşağı, Yeşilköy ve Dağyolu dışında bütün Mahalleler UZAK kalacak...SEFERLİ'yi ilçe yapsanız yine Salman, Şehit Kerim, Taşoluk, Ortabölme, Alan dışında bütün Mahalleler UZAK kalacaktır. Diğer taraftan zaten bu iki eski Belde SALMAN Kasabası kadar nüfusa, yoğunluğa ve çeşitli iş kolundan esnaf topluluğuna sahip değildir.

*SALMAN Kasabası AKKUŞ'un 2014 yılına kadar yerel idaresi olan eski 5 Beldesinden en BÜYÜĞÜ ve en TEŞKİLATLI olanıdır. Diğer eski Beldelerin de kimi birbirinden büyük olsa da hepsinin genel görünümü Yukarı Karadeniz yerleşimi içinde biraz daha kalabalık görünümlü birer Köy gibi iken, SALMAN ise kesinlikle bir kasaba görünümündedir. Elbette bu eski beldelerimizi küçümsemiyoruz, hatta bunların çoğu yerleşim arazileri, topoğrafya olarak Salman'dan üstündür. Mesela ÇAYIRALAN ve AKPINAR yerleşim merkezleri düzdür ancak SALMAN'dan küçüktürler. Ancak AKKUŞ İlçesinin Doğu kesiminde yer alan iki eski Belde ÇAYIRALAN ve KIZILELMA hem ilçe merkezine uzak değillerdir hem de etraflarında SALMAN gibi bir merkez Kasaba teşkil edemezler. SALMAN Karadeniz Bölgesinde bugün halen birçok küçük ilçe büyüklüğündedir. Mesela (uzak olmayan mesafedeki) Samsun AYVACIK ilçesi ve ASARCIK İlçelerinin merkezleri yakın büyüklüğe sahiptir.

*Salman merkez de, bugün Eğitim kurumu olarak birer Anaokul, İlkokul, Ortaokul ve Lise mevcuttur. Bir Öğrenci yurdu vardır. SAĞLIK Ocağı bulunur. JANDARMA KARAKOLU vardır ve binası yeniden yapılmaktadır. Eski Belediye Binası mevcuttur. Büyükçe bir Camii'si ve müştemilatı (aşhane, toplantı yeri, sıcak su imkanı vs.) mevcuttur. Bunun dışında esnaf çeşitliliği olarak birçok Market, Kahvehane, Lokanta, Kasap, Sebze-Manav, Giyim dükkanı vardır. Ulusal zincir bir marketin şubesi vardır. ECZANE vardır. Elektrikçi Sıhhi Tesisatçı, basit Oto ve Traktör tamir Dükkanları vs. bulunur. İstanbul ve Ankara'ya her gün AKKUŞ İlçe merkezinden kalkan otobüsler için servis vardır. Çarşamba günleri açılan ve etraf da ki 17 Köyün geldiği özellikle yazları KALABALIK bir PAZARI vardır. Burada insanların her türlü ihtiyaçları yanında canlı hayvan pazarı da bulunur.

*AKKUŞ İlçe merkeze en uzak 17 Köyün (Mahallenin) yakın olduğu, Pazarına ve diğer ihtiyaçlar için geldiği tek yerleşim SALMAN'dır. Bu (eski Akpınar ve Seferli beldeleri dahil) 17 mahallenin adeta ilçe merkezi gibi kabul ettiği SALMAN İlçe olmaya ADAY'dır. Ancak bir ilçe merkezi için zor bir TOPOĞRAFYA üzerinde olduğunu biliyoruz. Bu ise giderilmeyecek, düzeltilemeyecek bir konu DEĞİLDİR. Salman merkezin doğu istikameti yeni yerleşimler ve kamu binalarının yapımı için oldukça müsaittir. İlçe olma kararı alındığı tarihten itibaren SALMAN Merkez elbette işin başında elden geçirilecek, sokaklar ve yerleşim yeniden düzenlenecektir. Depreme dayanıksız ve sağlıksız çirkin binalar yıkılacak, imar yapılarak yeniden inşa edilecektir. Ayrıca eski Jandarma Karakolu istikametinde güzel bir ÇARŞI SOKAK düzenlemesi yapılabilir.

* SALMAN Kasabası merkezi diğer eski beldeler gibi birer Mahalle yolu üzerinde olmayıp ANA YOL üzerinde TEK eski BELDEDİR.! SALMAN Kasabası (henüz Karayolu kapsamında olmasa da) SALIPAZARI - AKKUŞ Karayolu üzerinde, KESİNLİKLE iki ilçeyi birbirine bağlayan ANA YOL üzerindedir. Bu yol aynı zamanda Salıpazarı'ndan başlayıp Gürcistan sınırına kadar uzanan ve YAYLALARI, Karadeniz'in yukarı kesiminde YEŞİL güzel DOĞAL yerleri birbirine bağlayan ünlü YEŞİL YOL güzergahıdır. Böylece gelecekte DOĞA Turizmi için açılacak bu yol üzerinde MERKEZLERDEN biri olacaktır. Bu yol üzerinde onlarca köy vardır ve SALMAN he iki ilçeyi birbirine bağlayan yol üzerindedir. Bu bir İLÇE adayı için çok önemlidir. Zira birçok küçük ilçe Ara yollar üzerinde, kör noktadadır. Halbuki SALMAN bir tarafta AKKUŞ ilçesine 27 km. mesafede diğer tarafta ise SALIPAZARI ilçesine 41 km. mesafededir. Kısacası SALMAN ilçe olduğunda yeniden YOL yapılmasına ihtiyaç duymayacak bir konumda, devlete kamuya masraf çıkarmayacak hazır durumda olacaktır.

*AKKUŞ İlçesi yüzölçüm olarak büyüktür. Mesela İKİZCE, ÇAYBAŞI, ÇAMAŞ gibi ilçelerden 3 (üç) kat, AYBASTI, KORGAN, KUMRU gibi ilçelerden 2 (iki) kat daha büyük araziye sahiptir Toplam 40'a yakın Mahalle (eski ismiyle Köye) sahiptir. Yukarıda anlattığımız üzere uzak ve çok uzak köyleri vardır. Buralara ayrı ayrı hizmet götürmek İlçe için büyük İDARİ ZORLUKLARA sebep olmaktadır. Zaten ORDU İlinin merkez rakımı da 1.313 mt. ile EN YÜKSEK RAKIMA sahip olan ilçesi AKKUŞ'ta zorlu KIŞ Şartları içinde bu kadar köyün bir defa YOLUNU AÇMAK bile başlı başına GÜÇLÜK doğurmaktadır. Nasıl böyle DAĞLIK Bölgelerde büyük yüz ölçüme sahip Köyleri bölmek İYİ bir ÇÖZÜM ise böyle büyük YÜZÖLÇÜME sahip ilçeleri de bölmek iyi bir çözümdür. Buna en iyi örnek yakın geçmişte Akkuş merkeze çok yakın fakat hem batı hem kuzey istikametinde birbirinden çok farklı iki alanda oldukça büyük alana yayılmış olan ÇALDERE Köyünün ikiye ayrılmasıdır. Eski ÇALDERE Köyünde bir Muhtar; köyün bir ucu ta kuzeyde Ünye yolunda adı gibi Soğuk olan Soğulcak mahallesi ile ilgilenmek, oralara gitmek durumunda iken..diğer tarafta bir ucu ta adı gibi güneyde Çukurköy yolunda olan Güney Mahallesi ile ilgilenmek durumundaydı. Arada ise Taz yaylasının uzantısı dağlar vardı. İki mahallenin kısmi de olsa yerel farklılıkları vardı. Doğal olarak baştan iki coğrafi kesime ayrılmış olan iki ayrı alakasız yer; bir Referandumla ikiye ayrıldı, iki Muhtarlık oldu. Böylece her iki köyün (Mahallenin) bugün kendine bağlı yine 4 (dörder) tane Mahallesi (mevkisi) var. Örnekte görüldüğü üzere ÇALDERE Köyü, nasıl iki ayrı Köye (Mahalleye) bölünmekle nasıl doğru bir karar verilmiş ise AKKUŞ ilçesi içinde aynısı geçerlidir. Zaten AKKUŞ İlçesi sosyo-ekonomik olarak iki ayrı bölge olarak (Yukarı Kol- Aşağı Kol) bölünmüştür ve iki ayrı yerleşim gibi hareket etmektedir. Artık bu işin adını koymak zamanı gelmiştir. Birbirlerine ve Akkuş ilçesine UZAK kalan, birbirini tanımayan köylerin alışkın olduğu iki tarafa ayrılması ile halkta rahatlayacaktır. Salman'ın ilçe olması AKKUŞ İlçesini de idari olarak oldukça rahatlatacaktır. Akkuş ilçesi Kamu idari birimlerinin artık en uzağı 25 km. civarı olan köylerine hizmet götürmesi kolaylaşacaktır. Kaynaklar daha verimli kullanılabilecektir. Akkuş ilçe merkezine 50 km. uzakta olan KARGI ve ÇÖKEK Köyüne hizmeti 22 km. uzakta olan SALMAN İlçesi sağlayacaktır. Ayrıca bir türlü tam düzeltilemeyen bu uzak köylerin yollarını, daha yakın olacak olan yeni Salman ilçesi idarecileri daha rahatça yapacaktır.

*SALMAN kamuoyu İlçe olmayı uzun yıllardır istemekte hasretle beklemektedir. Bu konudaki son 8 yılda ki taleplerin azlığı ise, önüne konulan ''BÜYÜKŞEHİR olduk, artık Büyükşehir Belediye imkanları ile ilçe olmanıza gerek yok'' savunması sahada geçersizdir. Bu söz ÜNYE'nin FATSA'nın eski Beldeleri için geçerli olabilir. Zira oralar İlçe ve İl merkezine bu kadar UZAK ve ZOR şartlarda değildirler. İnsanlar sadece Yol, köprü gibi ulaşım talepleri dışında Nüfus, Tapu, Askerlik, Sağlık, Milli Eğitim İlçe Müdürlüğü gibi hizmetler için ilçe ve il merkezlerine gitmeye devam edecektir. İlçe olunması, bu taleplerin çoğunun yerinde sağlanmasını ve vatandaşlarımızın İDARİ HİZMETLER olarak rahatlamasını sağlayacaktır.

*Salman Kasabasının ilçe olmasında diğer YEREL ENGEL ise AKKUŞ İlçe merkezinde ki esnaf kamuoyudur. Zira bu insanlar SALMAN ilçe olursa zaten küçük olan AKKUŞ İlçe merkezine daha az insan geleceği endişesiyle buna karşı çıkmaktadırlar. Bir defa sırf ''işlerim kazancım azalır'' diye ilçe merkezine 50 km. mesafeye kadar UZAK kalmış insanların İDARİ SIKINTI, YOL GÜÇLÜĞÜ çekmesine devam etmesini istemek İNSANİ, VİCDANİ olarak DOĞRU bir YAKLAŞIM değildir.!! Diğer taraftan SALMAN ve çevresi Köyleri zaten 30 yıl önce SALIPAZARI Yolunun stablize olarak bile açılmasıyla sosyo-ekonomik ilişkilerde yönlerini çoğunlukla Salıpazarı - Çarşamba - SAMSUN tarafına döndürmüşlerdir. Zaten AKKUŞ ilçe merkezine -nüfusunda azalmasıyla- daha da az gelmeye başlamışlardır.

*Ancak SALMAN yarın ilçe olursa nüfus olarak kısa zamanda sağlayacağı artış ve oluşturacağı hareket ile -zannedilenin tam aksine- AKKUŞ İlçe merkezi içinde ciddi bir ekonomik hareketlenme sağlayacaktır. SALMAN Merkezin yeniden düzenlenmesi, buraya başta HÜKÜMET Konağı ve BELEDİYE Binası olmak üzere yeni kamu binaları ile bu yeni nüfusu karşılayacak lojman ve konutların inşası ile sadece SALMAN değil AKKUŞ İlçesi de olumlu etkilenecektir. İlçe olmakla buraya aileleriyle gelecek 300 civarı nüfus HİZMET Sektörünü harekete geçirecek, bunu karşılamak için açılacak işyerleri, esnaf, oto tamir vd. birimler ile çalışacak yöre insanı vasıflı elaman ile kısa zamanda 600-700 nüfus ile ilçe büyüyecektir. Diğer taraftan zaten ana geçim kaynağı olan FINDIĞIN sinerjisi ile ekonomik hareketlenme daha da artacak, kısa/orta vadede 3 bine yakın bir İlçe nüfusuna sahip SALMAN ilçesi ile karşılaşmamız olası olacaktır. Ve halen bugün ve yarın Salman merkeze en YAKIN İLÇE yine AKKUŞ olacağından, artan nüfus için mal temini ve alışveriş te en yakın olan AKKUŞ tercih edilecek, buraya gelecek olan Kamu yatırımları için malzeme temini için, ihaleler için en yakın müteahhit ve esnaflar yine Akkuş'ta dır. Ayrıca nüfusu artan SALMAN Pazarına eskiden beri AKKUŞ İlçe merkezinden gelen esnaflar artacak ve gelenler daha çok para kazanacaktır. Ayrıca AKKUŞ-SALMAN-SALIPAZARI Yolu mecburen KARAYOLU güzergahına alınacak ve nüfusu artan ilçe ile yolda ta Salıpazarı'ndan Akkuş'a doğru bir hareketlenme yaşayacak ve Akkuş bundan OLUMLU etkilenecektir.

*Bütün bunlar için önce SALMAN ve çevresinde ki 15 civarındaki belde ve köyde (mahallede) ve dahi gurbette yaşayan insanların küllenmiş olan eski İLÇE olma TALEPLERİ tekrar CANLANMALI, bunun içinde önce SOSYAL MEDYA'dan başlayarak KAMUOYU OLUŞTURULMALIDIR. Diğer aşamalar peşinden yavaş yavaş gelecektir.

Ordu'nun en uzak ilçesi AKKUŞ'un SALMAN Kasabası İlçe olmalıdır.!!

Kaynak: Çağdaş DOĞULU / wowturkey.com

Yorumlar